中新网重庆2月26日电 (张旭)隔江“吞”轨道列车、屋顶上跑火车、轨道墟市、轨道寄快递……在山城重庆，轨道交通(含都会轨道交通跟火车)能够有N种“翻开方法”。图为旅客在重庆江北一不雅景平台错位拍摄单轨列车。中新网记者 何蓬磊 摄 现在，重庆都会轨道交通经营里程已达575公里。比年来，由于奇特的地形、气象等，重庆都会轨道交通反复“出圈”，有“单轨穿楼”“云海列车”“开往春天的列车”等景不雅，难看又好玩。近期，隔江“吞”轨道列车成为旅客的“新宠”，有网友戏称，都会轨道交通曾经进入了“重庆打卡必吃榜”。 别的，重庆依靠都会轨道交通，打造了不少便平易近花费新场景。2024年，重庆轨道团体在局部车站的换乘通道、连廊等地试点设置“轨道墟市”，方便搭客购物；2025年1月，重庆轨道交通首批便平易近效劳站投用，可供给苏息、寄快递等效劳；2025年2月，重庆轨道交通10号线试点上线“轨道+快递”物流运输形式。 与都会轨道交通一样，重庆的火车，尤其是高铁列车，同样吸惹人留神。 在沙坪坝站，市平易近能够见到“高铁穿楼”(高铁线路从贸易综合体下方穿过)景不雅。近期，“重庆涪陵火车在屋顶上跑”同样登上了交际媒体的热搜榜。图为旅客在涪陵打卡“满嘴跑火车”。重庆涪陵美心红酒小镇景区供图 “李子坝有‘吞单轨’，咱们这里有‘吞火车’。”重庆涪陵美心红酒小镇景区有关担任人表现，已将最佳打卡点(位于景区内)取名为“满嘴跑火车”，并张贴过往列车的时辰表，为游客高兴游玩供给方便。 据悉，2024年重庆铁路业务里程达2881公里，此中，高铁业务里程为1107公里。 由于在三峡库区一直“穿山越岭”，已建成经营的郑渝高铁(局部路段)被称为“地铁式”高铁；正在建立中的成渝中线高铁计划时速350公里，但在局部路段预留更高时速，将形成成渝间的“钢铁动脉”。比年来，重庆的高铁列车，也吸引了浩繁本国旅客休会。图为国际友人在重庆休会“慢火车”。张旭 摄 重庆工商年夜学成渝地域双城经济圈建立研讨院研讨员莫远明以为，比年来，高铁跟都会轨道交通日益兴旺，成为沿线跟都会活动的景致，以及拉动经济开展的主要引擎。轨道经济日益旺盛的同时，也助推了沐日经济、文旅经济的开展。 莫远明剖析称，跟着交通一体化的开展，地区一体化、城乡一体化也进一步提速，由此带来更多更优质的大众效劳，推进交通文旅花费市场的繁华开展。(完)